羅茨鼓風機齒輪減速器損壞原因以及轉子的不平衡度

羅茨鼓風機齒輪減速器損壞原因以及轉子的不平衡度

錦工風機 給大家介紹一下羅茨鼓風機齒輪減速器損壞原因以及轉子的不平衡度

消除羅茨鼓風機轉子的不平衡度：

消除風機轉子不平衡度的方法有兩種：

1.加重法即在輪上的平衡配重位置上，用相當于平衡配重的金屬平衡塊永久牢固地加以固定。

2.去重法即在輪上的不平衡重量位置上，去掉相當于平衡配重的輪盤上的金屬。

對通風機來說，通常采用加重法，而去重法僅適用于鍛造輪盤的葉輪。

消除動不平衡度時，不許將平衡配重作軸向移動，即不許將平衡配重從其垂直于軸心線的平面上移到另一平面上。但在消除靜不平衡度時，有時須將配重的一部分作合理的軸向移動。例如，對于作過靜平衡校正的雙支承轉子，應將振動較小一側的葉輪上的一部分配重，軸向移動到振動較大一側的葉輪的對應位置上；對于作過靜平衡校正的懸臂式轉子，應將配重的一半，分別加在輪子的兩側的兩個軸間對應位置上。

加重法常采用焊接、鉚接或螺釘連接等方式。其中螺釘連接僅用于鑄鐵的帶輪上；焊接僅適用于碳素鋼葉輪上；只有鉚接的應用范圍較廣，它可以用于合金鋼葉輪，碳素鋼葉輪及其他各種材料制成的葉輪上。

羅茨鼓風機葉輪采用加重法立加在配重圓上，將2-4mm厚度的鋼板作成矩形或扇形，并將外測邊緣倒梭后，用電焊或沉頭鉚釘固定于平衡重量的位置上。電焊焊接平衡央肘，必須使平衡塊與焊縫金屬的重量之和，恰好等于平衡配重的質量。鉚接平衡塊吋，鉚釘直徑不應大于7mm,且不大于兩倍板厚，鉚釘個數按剪切立力硝定，但不直少于四個。

羅茨鼓風機齒輪減速器損壞的原因及處理方法：

羅茨鼓風機所使用的減速器，一般均用一對直徑不同的圓柱形直齒輪或斜齒輪組成。減速器在運行中，如產生很大的噪聲或突然響聲增大，有時發生不規則的碰擊聲，齒輪箱體劇烈振動，軸承溫度升高，齒輪過早磨損等現象時，可能有下面幾點原因：

1.羅茨鼓風機齒輪軸的中心安裝不正，減速器大齒輪軸與鼓風機軸、減速器小齒輪與電動機軸不同心，或者是兩齒輪安裝的不平行，都會引起減速器的振動。若不同心的偏差較大時，就會使齒輪運行不穩定，產生劇烈振動，而且，會使齒面受到嚴重磨損。如果兩齒輪不平行時，齒輪運行中，就會產生局部“蹩勁”的部位，嚴重時會使牙齒斷裂。發現上述現象時，應進行兩齒輪的平行度及接觸面的檢查，并應進行聯軸器的找平及找正。

2.羅茨鼓風機齒輪各部分的間隙不正確，其中包括軸承間隙、兩齒輪嚙合的側面間隙和頂間除等。必須將這些間隙，調整到要求的范圍內。間隙調整的正確就會使齒輪在運行中平穩、無噪聲；若間隙過大，則會發生齒輪晃動、碰擊，特別是在起動時，這種現象尤為明顯；間隙過小時就會使運轉中聲音噪雜，軸承溫度高，運行不穩定。

3.潤滑不良，也是齒輪過早磨損的原因之一。潤滑油量過低，齒輪甩不上油，都會磨損齒面，發生噪聲；反之潤滑油量過多，則會使軸承溫度增高。若潤滑油中雜質多，特別是硬性物質如鐵屑等，就會發生研壞齒面或使齒輪折斷等現象。所以，潤滑油應保持清潔，定期換油。

4.羅茨鼓風機齒軸鑄造或鍛造質量不好，熱處理不當，加工質量粗糙，鼓風機在運行中不夠穩定等，都會降低齒輪強度，或使齒輪過早磨損。

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